汽车轮胎的质检怎么做才安全

作者：道青科技 │ 发表时间：2022/11/11 10:11:34

现在汽车已经高度普及，很多家庭都有私家车，这确实极大的方便了我们的生活和工作。随着汽车保有量的攀升，交通安全问题也越来越突出，而轮胎的状况往往是比较容易被忽视的。轮胎的首要功能是承载汽车的重量，并在车轮行驶中承受牵引力和制动力，同时保障车辆行驶方向的稳定和舒适性，这些还都算是最基本的要求。轮胎看似搭载的是车身，实际更是搭载着驾乘人员的安全底线。
即使出厂轮胎100%合格，在轮胎服役期间仍然需要关注它的状态，比如胎压是否正常、磨损是否正常、有没有龟裂、轮胎侧面有没有外伤……现实中就真的有很多轮胎侧被台阶路牙石刮伤却被忽视，让我们的行车过程充满了不确定性。这些危险隐患轻则抛锚耽误行程，如果是在高速行驶中发生危险那可就追悔莫及了。所以大家一定要定期检查轮胎状态！

轮胎除了需要使用期间常检查以外出厂是否合格似乎变得更为主要了，在这方面国家对轿车轮胎、载重汽车轮胎和摩托车轮胎分别制定了国标和相对应的检验。以轿车轮胎为例GB 9743-2015要求必须做如下检查：外缘尺寸检验、磨耗标志高度检验、强度检验、耐久性检验、低气压性能检验、高速性能检验、脱圈阻力检验、标志检验。这些检验多为消耗或者破坏性的，不能做到全检和无损伤的话应该都不算是最优的方案。

同样在汽车领域，X射线数字成像无损检测已经在轮毂、副车架还有其他重要部件中的运用已经很成熟，X-RAY检测设备可以检测出检材中存在的微米级缺陷，气泡、夹杂、裂纹等缺陷都可以应对。X射线无损检测的原理是利用X射线的强穿透特性，根据X射线穿透检材后的衰减差异通过软件处理成像。整个过程时间非常短暂，并且检测结果非常可靠。在轮胎生产中，X射线也可以穿透胎圈、胎体、带束层、保护层等结构，也可以看到钢丝圈、复合硬胶芯、纤维帘布等其他布层的位置形状是否正常，一切的毫米或微米级的位置结构异常或者气泡都能够看到，产品也可以做到100%质检。
苏州道青科技研发的X射线在线检测设备可以接入生产线，实现流水线作业100%检验，检验的速度位居行业前列，尤其适合产能庞大的企业。另外道青科技还有多项行业独家技术获得成功。

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